このブログで色々な角度から、金閣寺前の「木辻通」に路線バスである京都市バスや西日本ＪＲバス、さらに立命館大学のシャトルバス、そして観光バスが走らなくなった本当の理由を分析していますが、これまでに掲載した１００を超えるブログを改め読むと、金閣寺の高僧である有馬頼底という存在が気になるのです。下記の記事を読むと、正直なところ尋常ではない人物です。※この記事は必ず読んでください。
さらにツイッターで「有馬頼底」という検索をすると、思わぬツイートがいくつもありました。そして、ウィキペディアにも出身や経歴が細かく書かれています。正直なところ、門川市長や日本共産党（志位和夫と穀田恵二）も、有馬頼底には頭が上がらない事がよくわかります。権威に近い権力者です。政治が宗教を利用するのではなく、宗教が政治を利用しているのです。まるで創価学会のようにです。京都市議会で日本共産党が強いのも、京都仏教会との関係があるのでしょう。つまり、金閣寺の高僧が京都市長に「木辻通」に路線バスを通らないようにしてくれと頼めば、京都市交通局がいとも簡単に市バスを「蘆山寺通」に経路変更するのは当然です。いわゆる、ディープステイト（闇の政府）と同じです。京都には、表の世界からは見えない裏の世界があるようです。ヤクザな世界です。以下のブログで書いていました。京都市交通局が市バス経路変更の事前説明に行った先である「金閣の会長」とは、実は京都仏教会の会長である有馬頼底の事だったのです。
京都市バスの経路変更で、京都市交通局がわざわざ事前説明に行った先は誰なのか？ - 人生、あせらず楽しもう！
京都市バスの経路変更で、京都市交通局がわざわざ事前説明に行った先は誰なのか？２ - 人生、あせらず楽しもう！
なぜ、京都市バスが金閣寺前を通らなくなったのか？２ - 人生、あせらず楽しもう！
話は変わりますが、こんなブログ記事を発見しました。立命館大学の創始者とされる西園寺公望（先祖は藤原家）とは、ずいぶんイメージが異なるリアルな話です。こちらの方が納得させられる地名の由来です。立命館大学がある衣笠山周辺の小山には、天皇の火葬地（天皇陵）が多くあります。なぜ？衣笠山だけに天皇陵がないのか、以前から不思議に思っていました。このブログ記事を読んで、実は「衣笠」「千本」という地名は平安時代の庶民の風葬地帯だったのです。昔、原谷に行く途中に火葬場（現在は公園）があったことも理解できます。そのため古い人は原谷の事を「蓮華谷」といいます。市バスのM1号系統が走っているルートです。
百人一首に出てくる「衣笠山」とは、山に雪が降り積もったように見せるために白い絹（衣）を傘（笠）のように山にかけたというのは作り話で、実際には風葬で死体に衣をかけたという事に由来した地名なのです。山にではなく、死体に「衣」をかけたのです。百人一首は、鎌倉時代初期に藤原定家が京都小倉山（嵯峨野）の山荘で書いた色紙和歌に基づくものです。つまり、「衣笠」が平安時代の風葬地帯であった事を藤原定家がカモフラージュしたのです。「千本」についても同じで、木が道沿いに１０００本あった大通りではなく、墓のまわりにある卒塔婆（墓石の後ろにある細長い板）が至る所にあったからだそうです。広沢池の周辺も、応仁の乱の時に数万人の死体を埋めた場所です。だから、いまだにタンボや畑が広がり、土が肥えているのです。そして、衣笠や原谷は風葬地だったので土地の値段が安かったわけです。だから、立命館が衣笠に大学を移転したのでしょう。西園寺家と衣笠（金閣寺ではなく）というのは後付けの由来話なのです。
京都市交通局が市バス混雑緩和のために金閣寺前の「木辻通」から「蘆山寺通」へ市バスを経路変更したという作り話（口実）は、実は裏で金閣寺から京都市への申出による結果なのです。京都市立芸術大学移転整備工事での門川市長の動きと同様、この金閣寺の動きにも権力者同士のヤリトリがあるわけです。「きぬかけの路」を石畳にした事も同じ、表向きは観光客を歩かせるため、実は京都仏教会から言われたからです。なぜなら「市バスの経路変更」と「観光客を歩かせるための石畳歩道」は全く逆の施策だからです。観光客が歩けば市バスに乗らなくなる、つまり運賃収入が減るという事です。市バスの売上を増やそうとして、学生数が減少している立命館大学行きの路線を増やしているのと同じなのです。その結果が赤字運行です。腑に落ちないことが京都市交通局、京都市には非常に多いです。闇の権力（ディープキョウト）が強いのでしょう。市民には決してわからないように密かに予算が赤字でも平気で実行される。まるで作られた昔話のように。それが京都市の行政です。その証拠に豪華な茶室や漆塗りのエレベーターが市役所にあるでしょ。権力の象徴です。
問題は、なぜ有馬頼底が金閣寺前の道路から市バスを排除したのかという事です。60年近くも「木辻通」に路線バスが運行していたのに、なぜ突然取り止めたのか。古都税復活話と関係するのでしょうか。それとも、何かの大規模な工事を金閣寺がするのに市バスの往来が邪魔になるからでしょうか？そう言えば、数年前に金閣寺の大駐車場の北側の山の斜面の木を伐採し歩道を作っていました。何かを企んでいるのでしょう。ちなみに西園寺（藤原家）から足利義満は日明貿易で儲けたカネで買ったのが今の金閣寺（鹿苑寺）です。立命館も金閣寺と昔から繋がっているわけです。西園寺記念館を立命館大学の敷地内ではなく、金閣寺の西側に建てたのが動かぬ証拠です。
